路上越來(lái)越堵，汽車(chē)啟停頻繁，跟車(chē)越來(lái)越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車(chē)呢?  第一，開(kāi)車(chē)不能只盯著(zhù)前車(chē)的尾燈，要盡量向前至少看3輛車(chē)，預測前車(chē)的動(dòng)作，才能有時(shí)間做出反應。同樣，踩剎車(chē)也不是看著(zhù)前車(chē)做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車(chē)的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車(chē)道是否有足夠的空間，在剎車(chē)無(wú)效或將被后車(chē)追尾的時(shí)候，才能及時(shí)變線(xiàn)躲避。
　　
　　第二，對于前車(chē)的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么——前面的車(chē)絕不會(huì )無(wú)緣無(wú)故地剎車(chē)、變線(xiàn)、提速。如果臨近出口，前車(chē)從左向右并線(xiàn)，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車(chē)卻紛紛并線(xiàn)，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。
　　
　　擁堵路面跟車(chē)距離
　　
　　對于跟車(chē)的距離保持在3-5m即可，走不動(dòng)停下來(lái)時(shí)最近的距離的確認方法是從前擋風(fēng)處看到前車(chē)保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車(chē)導致的連環(huán)追尾事故，跟車(chē)的時(shí)候不要只看前車(chē)，要用眼睛的余光越過(guò)前車(chē)觀(guān)察更前面的車(chē)，觀(guān)看剎車(chē)燈的點(diǎn)亮情況，如果前車(chē)前面的車(chē)踩剎車(chē)，那么就要把右腳從油門(mén)移向剎車(chē)踏板，這么做既能保證及時(shí)剎車(chē)，又能警示后車(chē)。為了更好地觀(guān)察更前面的車(chē)，最好選擇車(chē)膜顏色比較淺或者沒(méi)有貼膜的車(chē)。不要跟在車(chē)身很高的車(chē)后面，比如大客車(chē)、中巴、大貨車(chē)等。
　　
　　另外跟車(chē)時(shí)一定要觀(guān)察一下前車(chē)剎車(chē)燈是否良好，如果前車(chē)剎車(chē)燈不正常，那最好換條車(chē)道，或者找機會(huì )超車(chē)。當駛過(guò)擁堵路段后就可以加速離開(kāi)了。由于擁堵路況跟車(chē)距離很近，所以要集中精力開(kāi)車(chē)，不要接電話(huà)或者與乘車(chē)者過(guò)度談。
　　
　　市區正常路況跟車(chē)
　　
　　在正常的暢通路況下，車(chē)速可達40-80km/h，這時(shí)候跟車(chē)就比較容易了。通常情況下，跟車(chē)的距離與車(chē)速一致，也就是說(shuō)當車(chē)速為40km/h的時(shí)候，跟車(chē)距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車(chē)為30m左右即可。  在這種跟車(chē)情況下同樣需要開(kāi)闊自己的視野，也就是說(shuō)跟車(chē)的時(shí)候不要僅盯住前車(chē)，還要越過(guò)前車(chē)觀(guān)察更前面的車(chē)，這一點(diǎn)非常重要，因為正常路況行駛時(shí)一旦出現突發(fā)情況，發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車(chē)高得多。
　　
　　方法
　　
　　開(kāi)車(chē)不能只盯著(zhù)前車(chē)的尾燈，要盡量向前至少看3輛車(chē)，預測前車(chē)的動(dòng)作，才能有時(shí)間作出反應。同樣，踩剎車(chē)也不是看著(zhù)前車(chē)做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車(chē)的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車(chē)道是否有足夠的空間，在剎車(chē)無(wú)效或將被后車(chē)追尾的時(shí)候，才能及時(shí)變線(xiàn)躲避。
　　
　　對于前車(chē)的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么———前面的車(chē)絕不會(huì )無(wú)緣無(wú)故地剎車(chē)、變線(xiàn)、提速。如果臨近出口，前車(chē)從左向右并線(xiàn)，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車(chē)卻紛紛并線(xiàn)，那可能是路上出了那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。